今年是海航集团创业的第21个年头，21年来，海航一直在努力探索企业参与社会公益、扶贫、慈善事业的模式，初步形成了支持教育、帮孤助残、扶贫赈灾、环境与文物保护、精神文明建设等五大类慈善体系。
而通过建立健全志愿者管理体系、探索开展公益创投、公益评选及公益推广活动，海航也逐步形成了一套完整的公益管理体系。
第一阶段：捐款捐物
总结海航社会责任21年来的发展历程，第一阶段以“捐款捐物”作为主要特征。作为国内第四大航空集团，在很多救灾的行动中，都能看到海航飞机的身影。
2008年5月12日，四川省汶川发生8级地震，在那场抗震救灾的紧急救援行动中，道路被堵死，民航的飞机承担了重要的运输职责。海航当即做出了无条件落实物资运输、人员运输等任务，全力优先提供保障的决定。
其间，海航共执行抗震救灾航班254班，飞行约655小时，运送抗震救灾人员4177人次，运送抗震救灾物资1103.6吨，飞行成本达1.8376亿元。
除了派出飞机参与救援和赈灾，海航集团及员工还为四川地震灾区捐款539万元，海航集团联合台湾新光人寿公司向中国民航飞行学院、四川省、陕西省、甘肃省捐款1500万元，用于灾后教育重建。
此后每次有重大包机、紧急救援任务，海航的飞机和志愿者，都出现在灾难发生后最需要的地方。
2010年4月14日,青海省玉树藏族自治州玉树县发生7.1级地震，海航集团立即启动应急救援预案，决定向青海玉树灾区捐助100万元人民币(6.6705, -0.0002, -0.00%)，并全力优先保障救灾物资的运送任务。2010年国庆节以来，海南遭受了自1961年以来罕见的特大暴雨，海航集团积极协助运送紧急救灾物资，累计向海南灾区捐款1500万元，并免费提供航班运力、酒店、机票以及各项捐物等折合人民币约100万元。
而除了致力于国内的赈灾援救，海航还将其慈善活动延伸至海外。1994~2011年，集团层面共参加了17项重要赈灾行动，投入资金2.2161亿元。
第二阶段：对员工负责
第二阶段以“履行对内外部利益相关方责任”为主要特点，其中，对员工负责就体现在招聘、培训、沟通等方方面面。
对于很多即将毕业的学生来说，他们可以参加海航组织的“完美实习生活动”。这一活动的初衷，就是为海航从高校中选拔出色的毕业生，让他们在工作之前能够有一个全面了解海航的机会。
每年海航会从全国5000多名申报人员中，选拔50名“完美实习生”到海航集团成员企业实习，表现出色的会获得“面试直通卡”，如果毕业后希望在海航工作，可以不参加笔试，直接进入面试。
而将人才招募进来后，海航集团又变成了一所培训人的学校。
每年年初，海航集团都会制定集团年度培训大纲，明确年度培训重点，针对不同的培训需求做出具体规定。同时，培训工作还与年度考核、各类测评紧密结合，针对员工个人的年度考核结果，分析个人培训需求，以有针对性、有层次地制定培训计划。
近五年（2009~2013年），海航集团培训投入超过28亿元，对不同发展阶段的员工，提供有针对性的职业发展计划。
对于刚刚进入海航的新人来说，公司就为其提供了明确的培训计划和上升空间。
全员企业文化培训就是每个新人所要接受的第一项培训，员工入职前都必须接受企业文化培训和中华传统文化培训，海航集团董事局主席陈峰亲自授课，希望通过全面推进的企业文化培训，提高员工对企业的责任感，提升其个人行为的自觉性。
而新入职的员工还会接受公司的两年“萌芽成长计划”，在入职2年后，就有望“冲刺”海航的HPT（HighPotentialTalents，高潜质人才）计划，成为公司的储备干部。
两年的“萌芽成长计划”是指，员工入职第一年由下属产业集团组织业务技能强化培训，第二年由集团人力资源部组织进行管理技能、职业经理人素养培训，为他们进入管理岗位做好知识准备。
而在新员工入职两年后，就有资格通过自荐或者领导推荐选拔进入HPT计划。成为HPT后，就可以接触到更多渠道、个性化的培养方案，有机会接受包括清华大学、香港城市大学、罗·罗公司等在内的为期一年的全方位培养，以在短时间内完成从员工到职业经理人的转变。
对于管理干部，海航也制定了一套长效学习制度，要求学习包含但不限于：重要文件规定、国内外政治经济形势、社会发展、人文历史、传统文化、发展战略、企业管理、市场营销、财务管理、人力资源管理、企业责任等具有现实性、战略性的内容。管理干部每年至少撰写2篇以上学习心得，汇总呈报集团决策层领导审阅。
此外，海航还大力加强管理干部国际化视野的培养，选送不同层次的管理干部到哈佛商学院、GE公司、香港城市大学、北京大学、清华大学等国内外著名高校、知名企业强化学习培训，制定国际储备人才项目，专项培养认同海航企业文化、能够运用外语独立开展工作、具备现代职业经理人能力和国际化企业管理经验、具备国际市场开拓能力的管理人才，同时加强跨文化培训，提高其跨文化管理的能力，助力集团事业的全球开拓。
第三阶段：公益项目全面开花
第三阶段以“开展公益项目为主、捐款捐物为辅”为主要特征，而“海航光明行”就是最能代表海航公益特色的慈善活动。通过与相关组织、医院共同合作，海航提供飞机、人力等资源，帮助国内边远地区、少数民族地区、非洲贫困落后地区的白内障患者进行复明治疗，帮助他们重见光明。
高原地区是白内障高发地区，但由于交通落后、医疗条件极差，患者无法及时接受治疗，影响农业生产，加重家庭负担。2003年全国防盲指导组发起了推动防盲治盲的“光明行”，海航集团第一时间投入进来。
2004年起，海航开始“青藏高原10年光明行动”，10年间走过国内14个省市地区和非洲津巴布韦、马拉维、莫桑比克等地，2014年8月25日~9月3日，“海航光明行”十周年活动走进青藏高原，在四川甘孜，青海班玛、囊谦三地开展复明手术，近700名白内障患者受益，重见光明。
10年来，“海航光明行”已为超过5300名患者送去了光明。“海航光明行”已成为海航亮丽的公益品牌。
而这样的活动，只是海航集团众多公益活动的一部分。从捐资助学到办校治学，从“至善井”到“光明行”，从“宝岛奖学金”到“社会创新创投”，从抗震救灾到北非撤侨，自创业21年来，海航在公益方面的投入近9亿元。
2014年，海航还积极与国内外NGO合作，开展各类公益项目，如连续第四年开展“海航社会创新创投竞赛”，以环保为主题，在全国范围内寻找有效解决环境问题的优秀项目，助力中国环保事业的发展；联合中华见义勇为基金会、海南省慈航公益基金会开展“海航见义勇为安居工程”项目，为宁夏、广西、云南、海南84名困难英雄家庭发放住房补贴，解决英雄住房难问题。
此外，海航还与联合国[微博]儿童基金会、世界粮食计划署、联合国教科文组织等国际组织开展了如ChangeforGood、加纳学校营养餐、海地儿童保护、亚非洲妇女儿童教育援助等项目。
第四阶段：公益管理体系形成
第四阶段以业务发展和履行对内外部利益相关方责任相结合作为主要特点。通过建立健全志愿者管理体系、探索开展公益创投、公益评选及公益活动推广活动，海航已经逐步形成了一套完整的公益管理体系。
今年，海航还专门组建社会责任部，确保企业社会责任工作专业化和可持续发展，这在国内企业是极少见的。
社会责任部主要负责建立集团社会责任体系，制定社会责任规划，推广社会责任核心项目，推动社会责任理念融入海航产业发展战略管理和运营各个层面。平时还要负责跟志愿者协会、工会、总部各部门进行沟通和合作。同时，海航旗下各产业集团和成员企业都有专职或兼职的CSR团队。
海航还将公益事业发展规划纳入海航企业社会责任整体发展战略，目前正在联合北京大学、社科院等第三方机构紧张编制。根植“慈悲、利他、智慧”文化，将社会责任感渗透到海航人的血液中，使履行社会责任成为每一个海航人的自觉行为。
“海航已经确立了成长为世界级卓越企业的战略目标，并把国际化视为实现这一理想的必由之路。”陈峰指出，而海航的公益事业也将与国际化的拓展密切相关，公司将持续支持社会公益事业，并推动公益事业向亚非拉发展中国家延伸。